低壓螺桿空壓機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別?？諝鈮嚎s機油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。

空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。

由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

油品的重要指標(biāo) 

閃點：在油品接觸火焰時，發(fā)生三秒內(nèi)的火光閃爍時的溫度。

燃點：在油品被點燃時的溫度。

黏度：在40℃時，油品流動速度，螺桿空壓機一般都是46號，只有少數(shù)空壓機品牌用32號。測試油品是否氧化或是否已到使用壽命，就看黏度變化，礦物油一般不能超過15%，如超過太多較長時間使用就會結(jié)膠或結(jié)碳。

黏度指數(shù)：油品受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好，如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。

傾點：油品在保持流動時的低溫度，傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度---21度左右。如我國的北方寒冷地區(qū)，冬天氣溫低，礦物油的傾點高，空壓機無法啟動，要把空壓機加熱后才能啟動，如果用合成油就不會出現(xiàn)此類問題。

密度：就是比重，一般的油在0.85左右，除了壽力的SULLBUE32#和英格索蘭的超級冷卻劑在0.99左右。

酸值：新油不會超過0.09，舊油在空壓機里使用，雜質(zhì)、鐵屑、酸性物質(zhì)都會使油的酸值提高，這也會加速油品的氧化，如油品的酸值超過了1，就代表油品的污染度較高，建議更換了。

油品分類  

礦物油（一次加氫、脫蠟、蒸餾等工藝稱為I類基礎(chǔ)油；二次工藝稱為II類；好的是三次工藝稱為III類，國內(nèi)稱為半合成油，國外還是歸類成礦物油。真正的半合成油應(yīng)是III類基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯，才能稱為我們所說半合成油。

合成油（聚α-烯烴類簡稱PAO，酯類合成油簡稱POE，醚類合成油簡稱PAG等）

潤滑油產(chǎn)品的組成：基礎(chǔ)油及添加劑（抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進劑、分散劑、抗高溫酯等）調(diào)和而成產(chǎn)品。

空壓機油在空壓機中的作用

冷卻：空壓機在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。

潤滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，46號比32號油的油膜更厚，特別是冷啟動時更能保護金屬表面。

密封：螺桿主機壓縮腔內(nèi)潤滑油可以減少泄漏。

降聲：降低主機運行時的噪音。

空壓機油使用周期

空壓機油的使用壽命大多是由其本身基礎(chǔ)油類別決定的。

空壓機油生產(chǎn)廠商設(shè)定的使用周期一般為空壓機標(biāo)準(zhǔn)工況（潔凈的空氣、運行溫度在95度以內(nèi)、空壓機正常運行等），惡劣的工況會縮短油品的壽命。

在售后市場必須了解空壓機的用油歷史，如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品，請一定進行妥善處理。因為劣質(zhì)的油品氧化物會殘留在機器內(nèi)，嚴(yán)重的影響新油的使用壽命。

空壓機油常出現(xiàn)問題

1、結(jié)膠

空壓機油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。

2、結(jié)碳

空壓機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。

3、機油乳化

空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。

4、空氣出口含油量較高

油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。

5、舊油的顏色異常

通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時更換油品。

來源：網(wǎng)絡(luò)

聲明：本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，文章內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)、交流之用，空壓機網(wǎng)對文中觀點保持中立。文章版權(quán)歸原作者及平臺所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除